目前內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)受到市場供大于求及原材料價格高企的雙重壓力，多數(shù)內(nèi)襯不銹鋼復合管企業(yè)處于虧損或成本運行狀態(tài)。中國治理內(nèi)襯不銹鋼復合管過剩，應借鑒國際經(jīng)驗，針對自己過剩的內(nèi)在原因，找準有效路徑，一步步耐心地落實。

 

尋找解決路徑

 

“中國內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)化解產(chǎn)能過剩，絕不是簡單地熬過一個寒冬，而是一個漫長而痛苦的過程。”這是中國工程院院士、中國金屬學會理事長徐匡迪近日在上海市召開的第五屆寶鋼學術(shù)年會上作出的判斷。

 

內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)已成為中國過剩產(chǎn)業(yè)的典型。有機構(gòu)估計，如果中國宏觀經(jīng)濟增速平穩(wěn)著陸，內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)過剩的年產(chǎn)能將達到2億～3億噸。治理內(nèi)襯不銹鋼復合管過剩已經(jīng)歷幾輪淘汰落后，但成效不明顯，有些地區(qū)甚至出現(xiàn)越減越多的現(xiàn)象。金模內(nèi)襯不銹鋼復合管網(wǎng)首席分析師羅百輝認為，治理過剩必須轉(zhuǎn)換思路，尋找更有效的路徑。

6月25日全國6.5mm高線平均價格3429元/噸,較上個交易日下調(diào)8元/噸，20mm二級螺紋鋼平均價格3423元/噸,較上個交易日下調(diào)6元/噸，20mm三級螺紋鋼平均價格3456元/噸,較上個交易日下調(diào)6元/噸。8mm普中板平均價格為3844元/噸，較上個交易日下調(diào)5元/噸，20mm普中板平均價格為3573元/噸，較上個交易日下調(diào)4元/噸，20mm低合金板平均價格為3741元/噸，較上個交易日下調(diào)6元/噸。3.0mm熱卷平均價格3615元/噸，較上個交易日下調(diào)7元/噸，4.75mm熱卷平均價格報3514元/噸，較上個交易日下調(diào)8元/噸。

 

　　市場方面，昨日市場有小幅下行波動調(diào)整，上漲基本失去動力，尤其是在低迷的銷量面前，已經(jīng)很少有商家愿意繼續(xù)推高報價，更多的都是在實際關(guān)注成交量的變化。但需求不見好轉(zhuǎn)，議價空間明顯增加。資金面繼續(xù)低迷，期鋼及鋼坯價格走低，商家心態(tài)不穩(wěn)。

全球內(nèi)襯不銹鋼復合管市場產(chǎn)能過剩，價格低檔震蕩，據(jù)金模內(nèi)襯不銹鋼復合管網(wǎng)首席研究員羅百輝調(diào)研顯示，目前除美國內(nèi)襯不銹鋼復合管廠上調(diào)鋼價，其余各國鋼廠價格跌平互見，目前暫看不出鋼價觸底。

 

　　金模內(nèi)襯不銹鋼復合管網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前僅美國內(nèi)襯不銹鋼復合管廠略為上調(diào)價格，其余日本、大陸鋼廠產(chǎn)品價格多跌平互見。最新流通行情顯示，大陸的武鋼廠熱卷每噸人民幣3470元，鞍鋼廠熱卷每噸3270元，這兩天雖略漲，不過各地價格多有不同。

 

　　“各地內(nèi)襯不銹鋼復合管市場價格不明，看不出觸底現(xiàn)象，中鋼能做的只有加強聯(lián)系客戶，緊密客戶關(guān)系。”羅百輝分析說，使用內(nèi)襯不銹鋼復合管產(chǎn)品較多的汽車業(yè)在美國，印度、東南亞、中國等地都還不錯，目前表現(xiàn)較差的是歐洲車廠，主要是歐洲車廠多到新興國家設廠，但獲利不見得反映到母廠。